物流保险：何时梦想照进现实？

　　物流保险，这个被寄予巨大希望的“新贵”，并没有形成“燎原之势”，如今只能在尴尬中前行。相对于目前物流企业巨大的保险“饥饿”，保险行业却只能“看上去很美”，难以让其“吃好喝好”，而伴随着物流企业“谁来与企业共担经营风险”的呼声渐高，不禁试问：物流保险何时梦想照进现实？

　　事实证明，作为独立于物流生产企业外的第三方物流的作用日渐明显，然而在为客户提供越来越便利的一体化服务的同时，却暴露了很多问题。尤其作为意在为高速发展的中国物流业“保驾护航”的保险业来说，随着物流环节增多和运营风险的加大，却“力不从心”，难以提供更全面更专业的物流产品，这种矛盾让目前的物流保险饱受争议，难以成为“定心丸”，所以并不受物流企业的欢迎。

　　无法可依?

　　据悉，目前国内还没有一部专门的物流法规，而且相关的法律法规还有很多地方有待提高。更重要的是，相关法律法规管理难度较大，相应条款分割严重，比如，不同的运输方式隶属不同的行政单位管理，致使行业管理及法规有诸多不规范之处。这造成的一个直接后果就是：对于物流保险公司提供的保险条款措辞的使用、责任的界定，均无法可依。

　　专业何寻?

　　中国物流业的高速发展让传统的车险和货险早已不能适应目前的运作需求。物流企业对于需要一种专业的物流保险呼声很高，迫切地需要更专业的险种，为其分担在物流运作过程中所承担的相关责任。同时，也希望能更具灵活性，结合具体情况具体分析，更为细化的保险模式推出。

　　面对目前这种情况，一些物流企业不得不从自身尽量降低自己的风险，而在选择保险上也是越发的谨慎，甚至有些企业因为这一点而忍痛不敢“投保”。一些物流企业认为：保险公司为物流企业提供的保险条件，控制相对严格，并缺乏灵活性，对于一些相对较小物流企业来说，有些条件造成了一定的浪费，也增加了保险企业的风险。这样一定程度上导致了物流业的投保难。

　　责任难当

　　据了解，目前，由于货物损坏、损失等因素，常常使物流企业和保险公司之间存在矛盾，在一些赔付问题上长期存在异议，从而使事故发生的责任难以落实。这样以来，不仅让很多物流企业由于耽误时间等问题而不愿意投保，甚至让很多保险企业也不敢涉猎到物流业。在某种程度上，这也成了物流保险难以开展的最大障碍。

　　实际上，对于不予理赔的事项，保险公司也有难言之隐。毕竟保险公司也是盈利机构，他们也有相应的风险控制体系，不可能对所有事故都进行理赔。对于而发生问题的双方，应该加强沟通和对话，熟悉和掌握风险控制体系和协议条款，更重要的一点是物流企业要有正确的投保观念，比如一些物流企业对物流投保的认识存在误区，错误地认为只要投了保，一切就安枕无忧。而在投保后，放松对物流操作环节的监督和管理，从而造成了风险的扩大，这显然不符合保险服务的初衷。

　　目前物流企业急于解决的问题是什么？答案无非是如何扩大收益？怎样减小风险？当所有人都把目光投向了保险，现实却是如此的残酷。一边是物流企业对保险的需求，一边是保险行业对物流产业的谨慎态度，这种僵局还会持续多久？没有答案，但不可否认的是，物流保险还有很长的路要走。